1. Лиаз Фото
2. Автобус Лиаз 5256

Тут представленны фото с презентации, куда руководство филиала было приглашенно. Скачать >> Скачать Руководство. Автобус лиаз 6213. Автобус ЛиАЗ 5292.22. 5292 лиаз руководство. Ознакомиться полностью Низкопольный автобус ЛиАЗ 5292.22 Евро 5. Пассажирский автобус ЛиАЗ-5292 (ГУП МО Мострансавто) с маршрутом №1 'Ст. Железнодорожная – Саввино'. Пассажирский автобус ЛиАЗ-5292 (ГУП МО.

Год выпуска: 2012 г. Формат: PDF Количество страниц: 130 Язык авто-книги: Русский Описание: Техническая характеристика, тех. Обслуживание и эксплуатация низкопольного городского автобуса ЛиАЗ 5292.22. Так же прилагаются электрические схемы. Бережная эксплуатация и тщательное техническое обслуживание автобуса в период обкатки во многом определяет надёжность его работы в дальнейшем.

В течение первой тысячи километров пробега по возможности следует ограничивать нагрузку и скорость движения. В период обкатки происходит равномерная приработка деталей цилиндропоршневой группы, шестерен, подшипников и других трущихся деталей, стабилизируется расход масла. Перегрузка в этот период отрицательно скажется на приработке деталей и повлечет за собой сокращение срока службы двигателя и других агрегатов.

Нагрузку необходимо увеличивать постепенно, так, чтобы к концу обкаточного периода она не превышала 80% мощности. Во время обкатки возможен повышенный расход масла двигателем, поэтому требуется особо внимательно контролироватьуровень масла, обращая внимание на интенсивность его расхода. К завершению начального периода эксплуатации расход масла должен стабилизироваться. Особо тщательно нужно выполнить техническое обслуживание Т0-1000 и Т0-5000.

В период обкатки рекомендуется проверить работу всех механизмов и устройств, включая (независимо от времени года) жидкостный подогреватель и кондиционер (при наличии). Работая на новом автобусе, необходимо следить за нагревом ступиц колёс и тормозных дисков.

При повышенном нагреве следует выяснить причину и устранить неисправность. При проведении технических обслуживаний следует убедиться в отсутствии неисправностей с помощью контроля световых диагностических кодов (тех агрегатов, для которых это предусмотрено) и убедиться в отсутствии неисправностей. В начальный период эксплуатации следует проводить регулярный контроль герметичности всех систем автобуса, как при осмотре сверху, так и снизу на смотровых канавах. По завершении начального периода эксплуатации (при проведении первого ТО-2) необходимо внимательно проверить равномерность износа шин колёс. В случае обнаружения неравномерного износа выявить причину и устранить неисправность.

Перед пуском двигателя необходимо убедиться, что стояночный тормоз включен, а на контроллере нажата клавиша 'N' (нейтраль). Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 10 секунд. Допустимое число последовательных попыток пуска двигателя не должно превышать трех. Если двигатель после этого не запускается, необходимо найти и устранить неисправность или, по меньшей мере, выдержать двухминутную паузу перед следующим включением стартера. После пуска недопустима работа непрогретого двигателя с большой частотой вращения коленчатого вала (1200 мин г и более), особенно зимой, так как это может привести к 'прихвату' клапанов или разрушению подшипников турбокомпрессора, к которым в первоначальный момент масло поступает с запаздыванием. Не рекомендуется работа двигателя на минимальных оборотах холостого хода свыше 15 мин. При необходимости более продолжительной работы двигателя в режиме холостого хода следует поднять обороты двигателя до 1000-1100 мин'1.

Формат:pdf,Количество страниц: 130, язык: Русский.

ЛиАЗ-5292 — российский городской низкопольный автобус большого класса. Соответствующий экологическим нормам Евро-5, иную панель приборов, интерьер.

Может быть в городском варианте с тремя дверями и 22 сидячими. ЛиАЗ-6213 ЛиАЗ-677 ПАЗ-3205 ПАЗ-672 РАФ-2203 Руководства. Двигатель: MAN класса Евро-5 на 290 л.с. Полная масса: 26700 кг. ЛиАЗ рассчитан на производственные мощности порядка 10000.

Количество посадочных мест: 26 Номинальная вместимость: 112 человек Двигатель: MAN D0836LOH65 Топливный бак: 220 л Количество дверей: 3. Знакомимся с новыми моделями низкопольных автобусов ЛиАЗ. ЛиАЗ‑ 5292 выпускают машины длиной от 9,5 м (ЛиАЗ‑4292) до 18,75 м. Для соответствия требованиям экостандартов Евро‑4 и Евро‑5 моторы оснастили. Двухконтурные, дисковые, с ABS и с ASR; шины — 275/70 R22,5. Низкопольный автобус большого класса ЛиАЗ-5292 low floor с количеством мест от 108 до 114. Новая модель автобуса ЛИАЗ-529260 длиной 10,5 м впервые.

Низкопольный городской автобус ЛИАЗ-529260 является укороченной версией рестайлингового ЛИАЗ-5292, доказавшего свою надежность во. ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-4» и мощностью 202 кВт (275 л.с.). Руководства по эксплуатации и техническая консультация.

Лиаз Фото

52 сообщения. 5 автобусов данной модели поступили в МАП-2 Производственная база г. Стекло для ЛиАЗ 5292 - года выпуска ООО « Корпорация-Стекло-Бор» ksb-nn.ru. Показать все 22 комментария. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автобусов ЛиАЗ.

Размер: 1,5 Mb. Сочлененный низкопольный автобус ЛиАЗ-621321. 100 новых автобусов марки ЛиАЗ-429260 получили филиалы. На поставку 333 городских низкопольных автобусов «Евро-5» вместимостью от 75 до 153 человек. ГАЗ среднего класса, 174 автобуса большого класса ЛИАЗ-5292. 22 декабря года на территории инновационного центра. ЛиАЗ-5292 — российский городской низкопольный автобус большого класса.

На сегодняшний момент в Москве списаны 5 автобусов данной. Модификация с двигателем MAN D0836 LOH65, отвечающим нормам Евро-5. ЛиАЗ-5292 — российский городской низкопольный автобус большого класса. Соответствующий экологическим нормам Евро-5, иную панель приборов, интерьер. Может быть в городском варианте с тремя дверями и 22 сидячими. ЛиАЗ-6213 ЛиАЗ-677 ПАЗ-3205 ПАЗ-672 РАФ-2203 Руководства.

Двигатель: MAN класса Евро-5 на 290 л.с. Полная масса: 26700 кг. ЛиАЗ рассчитан на производственные мощности порядка 10000.

Количество посадочных мест: 26 Номинальная вместимость: 112 человек Двигатель: MAN D0836LOH65 Топливный бак: 220 л Количество дверей: 3. Знакомимся с новыми моделями низкопольных автобусов ЛиАЗ.

ЛиАЗ‑ 5292 выпускают машины длиной от 9,5 м (ЛиАЗ‑4292) до 18,75 м. Для соответствия требованиям экостандартов Евро‑4 и Евро‑5 моторы оснастили. Двухконтурные, дисковые, с ABS и с ASR; шины — 275/70 R22,5.

Низкопольный автобус большого класса ЛиАЗ-5292 low floor с количеством мест от 108 до 114. Новая модель автобуса ЛИАЗ-529260 длиной 10,5 м впервые. Низкопольный городской автобус ЛИАЗ-529260 является укороченной версией рестайлингового ЛИАЗ-5292, доказавшего свою надежность во. ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-4» и мощностью 202 кВт (275 л.с.). Руководства по эксплуатации и техническая консультация. 52 сообщения. 5 автобусов данной модели поступили в МАП-2 Производственная база г.

Стекло для ЛиАЗ 5292 - года выпуска ООО « Корпорация-Стекло-Бор» ksb-nn.ru. Показать все 22 комментария.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автобусов ЛиАЗ. Размер: 1,5 Mb. Сочлененный низкопольный автобус ЛиАЗ-621321. 100 новых автобусов марки ЛиАЗ-429260 получили филиалы. На поставку 333 городских низкопольных автобусов «Евро-5» вместимостью от 75 до 153 человек. ГАЗ среднего класса, 174 автобуса большого класса ЛИАЗ-5292.

22 декабря года на территории инновационного центра. Лиаз 5292 руководство по эксплуатации. Обслуживание и эксплуатация низкопольного городского автобуса ЛиАЗ 5292.22. ЛиАЗ 5292.22 Евро 5 Год выпуска: 2012 г.

Автобус Лиаз 5256

Автор: — Жанр: Инструкция. Низкопольный автобус ЛиАЗ 5292.